¿UN TREN EN LA RESERVA DE SANTA CATALINA?

Consultado acerca de las noticias periodísticas que señalan la intención de las autoridades de la UNLZ de construir un nuevo brazo ferroviario que conecte a la estación Juan XXIII con el campus de la Universidad el concejal de Juntos por el Cambio expresó su preocupación, ya que de concretarse, según el trazado, podría significar una afectación de la Reserva Provincial.

En medio de la pandemia surge una nueva preocupación para la comunidad Lomense , el Proyecto de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora de una posible extensión de un brazo del ramal Roca que uniría la Estación Juan XXIII con el campus universitario que podria atravesar la reserva de Santa Catalina

“ Si bien el proyecto está en etapa de gestación por lo cual nos faltan datos exactos del trazado , creo que ya tendrían que haber sido convocados a participar de esos encuentros representantes de los Movimientos por Santa Catalina como Pilmayqueñ y Vecinos Autoconvocados en Defensa de Santa Catalina – asi como ACUMAR y OPDS” señalo el edil referente de la Coalición Cívica Ari Lomas quien continuó en su relato

“ Los terrenos que yacen entre los puntos, que se pretenderían unir, están alcanzados por las normas de protección ambiental, nada menos que de Reserva Natural Provincial Santa Catalina (Ley 14.294/11 lograda por una lucha comunitaria sin precedentes); de Lugar Histórico Nacional, Provincial y Municipal; bajo medida cautelar vigente impuesta por la Justicia Federal (Causa 52000008/13) y numerosos expedientes en marcha en organismos (OPDS Ambiente Provincia, ACUMAR, ADA, etc), por lo tanto las reglas deben ser claras” “ Por eso he presentado una comunicación dirigida al titular de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIFSE), Ricardo Lissalde y al Decano de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora Diego Molea con el fin de que informen cual es el anteproyecto y variantes del mismo que apunta a construir un ramal ferroviario de la Estacion Juan XXIII que llegue al Campus de la UNLZ